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弘揚“紅船精神” 初心如磐 使命在肩

來源:中國網財經

40多年前,作為鋼鐵工業的開拓者和主力軍的中國二十冶,以“紅船精神”領航,開天辟地打下寶鋼第一樁,開啟寶鋼建設序幕,見證了上海市寶山區一步步成為全國第一的“鋼花之城”奇跡。現如今,在美麗生態濱江新城建設的征程中,中國二十冶接力傳承紅船精神,積極履行央企社會責任,繼續以“繡花般”的工匠精神,投身環保工程建設,建人民滿意工程。

據悉,上海張華浜東排水系統工程是一項補短板、優環境的民生工程。在面臨周邊環境復雜,泵站基坑施工難度,頂管施工兼具一次頂進距離長、頂管口徑大、控制精度高等難題以及疫情和超長雨季影響,項目部堅持以“紅船精神”為指引,切實擔負起建設重任,以實際行動做“紅船精神”的踐行者。

“項目不能缺人,自己要堅守好陣地”

當項目團隊第一次進駐現場,對工程的自然條件、地質結構、結構特征、合同要求、施工安排進行了詳細評估分析,深入了解實際情況后,一塊大石頭沉甸甸地壓在每一位管理人員心上,他們深深地感受到,扛在肩上的重擔與責任又重了幾分,需要協調解決的困難比想象中要復雜得多。

施工工序多、技術難度大。各類管井及泵站調蓄池基坑施工,并且基坑深度及環境等級不一,基坑支護種類多,各類基坑技術集中;頂管施工時兼具一次頂進距離長、頂管口徑大、控制精度高等特點。

施工周邊環境復雜。泵站基坑為一級基坑且周邊被現狀何楊支線、吳淞聯絡線及上港九區專用線環繞;泵站進出水總管頂管施工時需穿越現狀鐵路、軍工路下穿地道及上港集團集裝箱碼頭。

施工要求高。該項目合同工期要求嚴格,短時間人力組織、材料機械供應周期十分緊湊。另外,作為一項民生工程,安全文明施工要求自然提高。“工期緊、任務重、要求高”在這里得到了淋漓盡致的體現,要在這樣的條件下加速推進項目,保證項目如期投用,其難度正是應了“難于上青天”。

眼前的困難并未退卻這支堅強隊伍前行的鏗鏘腳步,傳承“召之即來,來之必戰,戰之必勝”的冶建人的奮斗精神,項目部自我加壓,充分調動各層級管理人員積極,以精細化管理理念為基石,以“高起點、高標準、嚴要求”為宗旨,重視前期和過程中每一步驟、每一工序,多次召開專題會議商討編制并不斷優化施工組織設計,發揮全員智慧,匯集全員之力。

為了2021年12月31日完成管道全線貫通的目標,項目部實行倒計時管理,明確每一項工程的完成時限以及月進度、周進度,倒排工期、明確節點、精細管理,確保工程有序推進。按照六定原則:定崗、定人、定標準、定目標、定時間、定獎懲,對施工班組進行嚴格管理,激發施工作業班組積極,針對雨季施工、交叉作業、安全文明施工等內容制定專項技術方案和應急預案。

加班加點,是搶工期最直接也是最有效的方法,白天熱火朝天,晚上燈火通明,這是這群建設者們奮進拼搏的真實寫照。“節假日大家都是不休息的,‘五加二’‘白加黑’工作模式已成常態,雖然辛苦,但看到現在的成果,很有成就感,付出是值得的。”項目經理賈志立如是說。

90后青年李智是張華浜東排水系統工程項目的總工程師,舍小家,顧大家,春節都沒有回家,一直堅守項目。“雖然4月初就要結婚了,但項目不能缺人,自己要堅守好陣地”。3月30日,公司在寶山區張華浜東排水系統工程項目舉辦舉辦“百年輝煌,薪火相傳”之“踐行‘紅船精神’建設人民滿意工程”專題宣傳活動上,他這樣說道。

以人為本,為民利民不擾民

“人民城市人民建,人民城市為人民”。作為民生工程,施工實施過程中,難免會對周邊市民造成不便,尤其是在上海這個繁華大都市內大面積破路開槽,實施管網提升改造工程并不是一件容易的事情。一方面容易造成交通嚴重堵塞,影響市民正常出行;另一方面管道改造需經過附的加油站,安全施工存在巨大的安全隱患,溝通協調難度大。為降低對周邊居民生活的影響,項目部施工人員加班加點,盡量夜間施工,不知多少個下著綿綿細雨的夜晚,當居民已安然入睡,但軍工路施工圍擋內卻依然燈火通明。挖掘機、百噸大吊車以及上數十輛重型渣土車都在緊張作業——“往東,再高一點”,現場施工人員正用沙啞的聲音進行指揮。大口對小口,每一節管材都要承插到位,在直徑4米的混凝土管面前,施工人員的身軀雖然顯得有些渺小,但他們對高標準、高質量完成這一任務的決心卻始終不曾動搖。

雨季施工,更是管道施工作業的夢魘。2020年6、7月份國江路、瑞吉路雨污水管道施工期間正逢雨季,同時項目因疫情開工晚,為確保工期、搶進度,項目團隊攜手共戰“雨天”。“不等不靠、主動出擊”,和施工人員一起穿著雨衣、雨鞋,堅持小雨快干、雨停大干,在雨天搶工期間堅持與員工共同戰斗,全力保障施工進度,以堅守詮釋著“二十冶”人的責任與使命。

雨越下越大,施工難度逐步增加,開挖管道溝槽、移動管道、涂抹潤滑劑、安裝膠圈、管口連接、管道定位完工……項目上細致分工,將每道工序都進行得井井有條。工人們克服雨中作業的困難,互相鼓勵,并肩作戰,任憑雨水打濕臉頰和衣衫,但困難并沒有阻擋他們的熱情,作業人員心中只有一個念頭,盡量提前完成管網施工作業,確保按節點完成施工內容。

目前,項目調蓄池夾層墻體及梁鋼筋綁扎和模板腳手架施工完成,已開始澆筑混凝土。頂管井已完成4座,另外6個頂管井將在2021年4月底全部完成,WY29號井受軍工路快速路影響,將與快速路同時施工。港區ZY6及ZY67號井4米頂管已開始施工。碼頭拆除完成100%、鋼管樁施工完成60%。

弘揚“紅船精神”,初心如磐,使命在肩。當前,圍繞著2021年汛期到來之前完成主體結構施工的重要節點,項目又迅速掀起了大干快干的施工熱潮,整體項目預計2021年年底全部交工。(李靜)

標簽: 紅船精神 鋼鐵工業

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